Les machines rétractables représentent une étape importante dans le processus d’emballage industriel, utilisées pour appliquer des films thermoplastiques autour des produits ou des emballages, qui sont ensuite chauffés pour rétrécir et adhérer au contenu. L’introduction de lignes robotisées dans ce contexte peut apporter de nombreux avantages. (AUTO 40 UNICA POUR EMBALLAGE DE SAVON CHARGÉ AVEC PICK & PLACE).
Les lignes robotisées d’alimentation des conditionneuses offrent de nombreux avantages en termes d’efficacité et de précision. Les robots peuvent être programmés pour gérer le chargement et le déchargement des produits emballés de manière rapide et précise, réduisant ainsi les temps d’arrêt des machines et augmentant la productivité globale.
De plus, les systèmes robotiques peuvent être équipés de capteurs et de caméras avancés pour détecter avec précision la position et l’orientation des produits, permettant ainsi un positionnement optimal dans les machines de rétraction. Cette précision contribue à réduire les déchets et à améliorer la qualité des emballages.
La flexibilité représente un autre avantage des lignes robotisées pour l’alimentation des machines de fardelage. Les robots peuvent être facilement réutilisés et programmés pour gérer différents types de produits ou d’emballages sans qu’il soit nécessaire de modifier complètement le système, ce qui permet aux entreprises de s’adapter rapidement aux changements de la demande du marché.
Cependant, la mise en œuvre de ces lignes robotisées nécessite une conception minutieuse et une intégration dans le processus de production existant. La compatibilité entre les robots et les machines de rétraction doit être prise en compte, ainsi que la formation du personnel pour exploiter et entretenir efficacement ces systèmes automatisés.
En conclusion, l’utilisation de lignes robotisées pour alimenter les machines de rétraction offre une solution efficace, précise et flexible pour optimiser le processus d’emballage industriel. Si elles sont correctement mises en œuvre, ces solutions peuvent conduire à une productivité et une qualité accrues, permettant aux entreprises de maintenir une position compétitive sur le marché.
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Du 4 au 10 mai 2023 PACTUR S.R.L. a participé au principal salon européen du secteur de l’emballage INTERPACK, qui s’est tenu à Düsseldorf – Allemagne. La participation à ce salon international avait et a pour objectif d’élargir le réseau de relations et de clients sur le marché européen, principalement en ce qui concerne l’Allemagne, le marché d’intérêt principal, avec des répercussions possibles sur l’ensemble de l’espace européen. Le projet est cofinancé par l’Union européenne et la région Émilie-Romagne et vise à soutenir des activités promotionnelles visant à accroître les exportations et à participer à des salons professionnels.
Des trous d’épingle aux brûlures, découvrez ce que votre film rétractable vous dit.
Rien n’est plus satisfaisant qu’un emballage rétractable parfait lorsque le colis sort du tunnel de rétraction. Les opérateurs expérimentés savent que lorsque, d’un autre côté, un package présente des imperfections, le résultat lui-même fournit des indices sur la manière d’ajuster la configuration du système pour corriger le problème. Si vous rencontrez des problèmes avec le film rétractable, tout ce que vous avez à faire est de “lire” ces indices sur le film.
L’article “Problèmes avec le film rétractable” explique la cause sous-jacente potentielle de six des problèmes de film les plus courants, y compris l’épuisement et les trous d’épingle, ainsi que les ajustements de configuration qui résolvent généralement le problème.
Trois variables qui affectent les résultats du film rétractable
Avant d’examiner ces six problèmes courants, il est important de comprendre les variables qui affectent le processus de retrait. Ces trois variables sont : la taille du sac, l’évacuation d’air/les perforations et la température ou la vitesse du tunnel.
Voyons comment ces trois variables affectent le film.
Taille du sac
Pendant le processus de rétraction, le sac doit être suffisamment grand pour permettre au film de se décoller du produit et de s’effondrer juste avant de sortir de la chambre du tunnel. Si la taille du sac est trop serrée, le film entrera en contact trop tôt avec le produit, ce qui entraînera des yeux de poisson ou des pattes d’oie. Le film doit d’abord gonfler du produit puis s’effondrer.
Evacuation aérienne (forage)
Purger l’air trop rapidement ne permet pas au film de se gonfler correctement, ce qui entraîne des rides, des pattes d’oie ou des yeux de poisson. Purger l’air trop lentement provoquera des bulles, un film trouble et des brûlures potentielles. Placement des perforations : vérifier quelle partie du sac retient l’air le plus longtemps peut aider à contrôler le rétrécissement. L’élément le plus critique pour l’apparence de l’emballage est la maîtrise de l’évacuation d’air !
Température et vitesse du tunnel
Pour un bon aspect du colis, celui-ci doit passer 3 à 4 secondes dans la chambre tunnel. La taille du tunnel dépend de la productivité. Ajustez toujours la vitesse et la température du convoyeur du tunnel de manière à ce que le ballon de film s’effondre juste avant de sortir de la chambre du tunnel.
Six problèmes de cinéma courants
Maintenant que nous comprenons les trois variables les plus importantes dans le processus de rétraction, regardons comment un réglage incorrect de la machine ou du film peut être vu dans l’emballage final, la cause la plus fréquente, et comment corriger le problème en ajustant l’ensemble. en haut.
Brûlé
BURNOUT : Trous ou fissures dans le film en dehors de la ligne de soudure
CAUSE COMMUNE : Évacuation d’air insuffisante
AJUSTEMENT : Ajouter quelques perforations pour que l’air s’échappe plus rapidement
Nébulosité
NUAGE : Le film est brumeux/flou
CAUSE COMMUNE : La température du tunnel est trop élevée
AJUSTEMENT : Ajustez la température ou essayez d’accélérer la bande transporteuse. Vous devrez peut-être également ajouter des perforations.
CAUSE COURANTE : Taille de sac inadéquate : le sac est trop petit ou a trop de perforations
RÈGLEMENT : Le sac doit se gonfler loin du produit pendant le processus de rétrécissement. Ajustez la taille du sac et retirez certaines des perforations.
Oreilles de chien
DOG EARS : film enroulé dépassant à l’extrémité du joint
CAUSE COURANTE : taille de sac incorrecte, trop de perforations, durée et température dans le tunnel
AJUSTEMENT : Effectuez des ajustements pour vous assurer que le sac a 3 à 4 secondes de temps de séjour à l’intérieur de la chambre du tunnel.
Yeux de poisson
YEUX DE POISSON : Taches arrondies près des bords
CAUSE FRÉQUENTE : taille de sac inadéquate et/ou trop de perforations
RÈGLEMENT : Le sac doit se gonfler loin du produit pendant le processus de rétrécissement. S’il y a trop de trous, le sac ne se gonflera pas correctement, ou si le sac est trop petit, il entrera trop rapidement en contact avec le produit. Cela aidera à ajuster la taille du sac et à supprimer certaines des perforations.
Trous d’épingle
TROU D’ÉPINGLE : Petits trous le long du joint
CAUSE COMMUNE : Un problème d’installation où il y a trop de tension sur le film pendant le processus de scellage
AJUSTEMENT : Essayez de faire un sac plus grand et de relâcher la tension sur le film.
Conclusion
Avez-vous un ou plusieurs de ces problèmes avec les films rétractables ?
Apprendre à lire les marquages du film et ajuster correctement la taille du sac, les perforations et les réglages du tunnel sont les clés pour assurer une bonne rétraction du film et une présentation impeccable. Chez Pactur, nous avons une très longue expérience dans la mise en place de machines thermorétractables par rapport aux différents produits et donc si vous avez des problèmes avec les films thermorétractables nous vous conseillons de nous appeler immédiatement si vous avez des problèmes pour emballer vos produits : nous trouverons une solution ensemble !
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Problèmes avec le film rétractable? Nous vous appellerons dès que possible et vous pourrez parler directement avec le personnel du BackOffice et plus tard avec nos techniciens.
Hausse des prix des matières premières: les chaînes de valeur mondiales traversent un moment critique, prises en sandwich entre une demande internationale croissante suite à la reprise économique post-pandémique, d’une part, et une combinaison de pénuries d’approvisionnement et de goulots d’étranglement dans les transports, d’autre part. Ces deux facteurs provoquent une hausse des prix des matières premières, inimaginable il y a encore quelques mois. À cet égard, nous aimerions vous apporter quelques données et quelques réflexions, que nous avons, à leur tour, recueillies auprès de sites populaires.
Quelles sont les causes de la hausse des prix des matières premières ?
Selon des experts faisant autorité en la matière, la cause de la hausse des prix des matières premières est le fort déséquilibre entre l’offre et la demande ; cet écart ne cesse de croître et ne peut être contenu. Les estimations les plus récentes ont marqué une augmentation des prix de certains matériaux de l’ordre de 200% seulement l’année dernière et grâce à l’effondrement des prix qui avait caractérisé les premiers mois de la pandémie de Covid-19, ont rendu l’augmentation si substantielle . Un exemple frappant, qui implique de près notre production, est constitué par l’acier, qui est passé de 380 dollars la tonne en juin 2020 à 1 100 dollars la tonne en septembre 2021 : une augmentation vertigineuse qui atteint près de 300 %. Quant au pétrole, dont le coût s’était effondré en 2020 (-68%) et a fortement augmenté depuis (+203%), il est possible que son prix puisse s’établir à 60-75 dollars le baril. Cependant, tous les matériaux ont connu une histoire similaire, mais la primauté négative des augmentations revient au cuivre, au fer, à l’acier, au maïs, au café, au blé et au soja, au bois, aux semi-conducteurs, aux plastiques, au carton pour l’emballage, aux terres rares, au lithium. Pour traduire la situation en chiffres, l’achat de matières premières représente 46,6% du chiffre d’affaires des entreprises manufacturières et 33,1% pour les entreprises de construction. A cette dynamique s’est ajoutée vers la fin de l’été dernier (mais dans un processus qui se développait déjà depuis quelques mois) une flambée des prix de l’énergie, consécutive à une augmentation de la demande d’hydrocarbures (gaz naturel en particulier) et, également dans ce cas, le manque d’approvisionnement. En effet, le gaz naturel est passé de 1,22 $ le MMBtu (British Thermal Unit, unité de mesure qui sert à quantifier le gaz naturel et dont l’unité correspond à environ 28 m3) en mai 2020 à 25,81 $ en septembre 2021. Certes ces deux pics ne peuvent pas être considérées comme des valeurs de référence immuables compte tenu de la fréquence des variations de prix, mais la différence donne une idée de ce qui se passe sur le marché mondial de l’énergie. La transition entraînera une augmentation des coûts des énergies fossiles et ce sont les premières conséquences. Au sein de l’UE, la hausse des prix est aussi en partie liée à la mise en œuvre de certaines politiques climatiques de l’UE. L’augmentation du coût de l’énergie est aggravée par les augmentations de l’essence et du diesel, compromettant ainsi la reprise post-pandémique attendue. Pendant ce temps, les gouvernements de nombreux pays devront gérer la hausse de l’inflation. En effet, la Fed américaine et la BCE en Europe prennent déjà des mesures pour empêcher les hausses incontrôlées de l’inflation. La forte poussée sur les coûts, insoutenable dans certains secteurs, réduit les marges des entreprises et provoque une hausse des prix à la production qui en novembre 2021, hors énergie, ont augmenté de 8,9 %, un rythme d’évolution jamais enregistré depuis 2001.
Comme nous l’avons dit au début, nous vous transmettons ces informations à des fins de divulgation, telles que nous les avons reçues et collectées. À notre tour, nous souffrons de cette situation, qui affecte inévitablement nos prix. Néanmoins, nous avons maintenu nos augmentations aussi bas que possible et avons absorbé, dans un pourcentage très élevé, ces augmentations générales.
INTÉGRATION AVEC DES ROBOTS DANS DES LIGNES ENTIÈREMENT AUTOMATIQUES
Paola Dozza
Avant de vous montrer le dernier exemple de personnalisation qui a conduit aux conditionneuses automatiques pouvant être intégrées à des robots, je voudrais vous présenter quelques concepts de robotique industrielle et son interaction avec d’autres machines.
LES ROBOTS CARTESIENS : QU’EST-CE QUE C’EST ?
Le robot cartésien est le plus simple des robots candidats à l’assemblage automatique. Un robot cartésien, également appelé robot linéaire et dans sa version robot portique, déplace le produit sur des plans cartésiens, c’est-à-dire en lignes droites selon les axes X, Y et Z.
Selon les besoins requis par l’application, un robot cartésien peut être réalisé avec des unités linéaires à courroie, à vis, à crémaillère ou à moteur linéaire.
Les exigences de l’application dictent la zone de travail qui est cependant évolutive, par conséquent, on peut affirmer sans risque que le robot cartésien est un robot extrêmement flexible.
ROBOTS COLLABORATIFS : QU’EST-CE QUE C’EST ?
Les robots collaboratifs sont des robots anthropomorphes avec des mouvements sur six axes conçus pour respecter des critères de sécurité, de flexibilité et de compacité et conçus pour travailler en contact étroit avec l’opérateur même sans barrières de protection autour d’eux.
La plupart des robots collaboratifs peuvent fonctionner sans l’aide de barrières de protection autour d’eux, contrairement aux robots traditionnels qui nécessitent à la place des clôtures coûteuses pour séparer l’espace où ils opèrent de celui dans lequel les gens opèrent.
La facilité de programmation est une autre caractéristique qui met l’accent sur la flexibilité des robots collaboratifs et des robots cartésiens.
AUTOMATISEZ L’EMBALLAGE GRÂCE AUX ROBOTS
Les robots vous permettent d’optimiser les opérations d’emballage car ils sont simples, rapides et efficaces. L’automatisation de cette phase du processus réduit les coûts des nouveaux emballages.
Chez Pactur, nous veillons à ce que nos machines d’emballage automatiques soient comparables à des lignes de production entièrement automatiques ou robotisées.
comme vous pouvez le voir dans cet exemple d’intégration avec la ligne Sysdesign (Conditionneuses automatiques pouvant être intégrées à des robots).
